【2019熱銷商品】我以外，不是臥底就是基 (上)評價
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
榮獲懷德終生奶爸獎 朱立倫：愛心延續下去 | 桃竹苗 | 地方 | 聯合新聞網
桃園市大園區懷德育幼院慶祝十周年，今天上午在竹圍漁港舉辦大園公益親子路跑運動及園遊會活動，繼前總統馬英九參加路跑之後，前新北市長朱立倫也前往參加頒獎表揚路跑優勝選手，為懷德育幼院及孩子加油。朱立倫表示，懷德育幼院成立十周年，他收到邀請函很感動，懷德民國96年動土、98年6月落成啟用，懷德的孩子就是他的孩子，當時他擔任縣長是監護人，他是終生奶爸，得到終生奶爸獎覺得很高興，感謝所有社會愛心讓懷德孩子成長下去，希望愛心10年、20年一直延續下去。. } }); } 懷德育幼院長期收容孤兒、弱勢孩子成長，至今哪裡買哪裡便宜仍收容弱勢孩子31人，今年慶祝十周年，由大園區體育會主辦，桃園區漁會承辦選購指南團購熱門產品路跑活動，現場舉辦親子園遊會、海岸淨灘等多項公益活動，吸引民眾親子1200多人參加，朱立倫頒獎表大力推薦人氣商品揚路跑優勝選手，也共同慶祝懷德十周年切大蛋糕、唱生日快樂歌曲，為懷德創辦人曾文義、院長陳玉秀及孩子加油支持。前新北市長朱立倫（左五）參加懷德育幼院慶祝十周年，與院長陳玉秀（左四）及貴賓一起蛋糕慶賀感謝愛心人士最近流行產品網購人氣產品愛心。記者曾增勳／攝影 分享 facebook 前新北市長朱立倫（右三）參加懷德育幼院慶祝十周年，頒獎表揚路跑優勝選手。記者曾增勳／攝影 分享 facebook 前新北市長朱立倫（中）參加懷德育幼院慶祝十周年，與院長陳玉秀（中左）及貴賓一起蛋糕慶賀感謝愛心人士愛心。記者曾增勳／攝影 分享 facebook
Uber、小黃又對戰 藍：應競爭服務
【台灣醒報記者譚有勝台北報導】台北接連發生4起計程車司機輕生憾事，令外界質疑為Uber衝擊小黃產業所引起，引發關注。國民黨立委柯志恩23日召開記者會指出，政府透過「罰款」牽制Uber發展是治標不治本的作法，關鍵在小黃產業過度落後，失去了與Uber競爭的實力。交通應加強管理輔導，並透過鬆綁交通法規，讓計程車產業提升競爭力。交通部也允諾，要了解小黃業者的狀況，但也不會抹殺消費者的需求。
8月短短10天，大台北便接連發生4起計程車司機輕生憾事，一般人認為因經濟景氣不佳，受Uber衝擊關係，導致小黃運將承受壓力。國民黨23日召開記者會，Uber從2013年進入台灣市場，打著車資低廉與叫車便利的訴求，間接壓縮到傳統計程車業者的利潤，互相產生競逐關係。但面對Uber這項「新創服務」的衝擊，政府似乎沒有提出具體的因應措施，只能透過「罰款」來敷衍了事。
國民黨立法院黨團副書記長柯志恩指出，Uber去年2月暫停叫車服務後，不到2個月又回復，並改以「資訊媒合平台」與租賃業者合作，顯見遊走在法律灰色地帶。但租賃車沒有牌照限制而計程車有，且Uber可以自己訂費率，計程車的費率卻須經政府核可，這些都會造成不公平競爭，再加上景氣下滑，Uber低價競爭下，很多小黃司機貸款繳不出來被逼上絕路。
柯志恩說，雖然交通部透過行政手段，要求Uber合乎法律規定，但目前也只有對Uber祭出「罰款」的手段，交通部一再要求Uber應該依法辦理汽車運輸業登記，或是選擇當服務業，也就是以計程車客運服務業辦理登記，但Uber就是一項共享經濟的新創服務，交通部要求這項新創服務必須符合傳統舊有的法規，似乎也不合時宜。
她質疑，難道交通部不能提出相關專法或是鬆綁既有法規來因應嗎？交通部應趕快加強管理輔導，讓大台北的計程車更有競爭力。
但一位小黃司機受訪時卻不以為然。他表示，過去靠行業者被車行賺錢，現在加入車隊後，又受到剝削，包括悠遊卡、信用卡等所有折扣都是扣罰。即便加入Uber，收入也會直接減少3成收入，小黃產業蕭條，也並非只是Uber產業對小黃造成的衝擊。他認為，關鍵在於大環境租車過剩，需求減少，導致業者難以謀生才走上絕路。
交通部簡任技正王基洲日前指出，政府會持續檢討這2個行業的競合關係，交通部將與業者進一步溝通。他強調，政策一直進行滾動式檢討，仍需要不斷收集各方意見來修正。以小黃司機反彈最兇的Uber來看，去年Uber重返台灣市場後，與合法派車業者合作，出具派車單、司機與車行資料，等於是業者間的派車平台，Uber收費對象是派車業者，尚無不法問題。
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