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作者: 資優國語文教研會
新功能介紹- 出版社:光田
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美網路武器外流 變病毒勒贖多州政府 | 美國新聞 | 全球 | 聯合新聞網
美國國家安全局總部,在距離巴爾的摩不遠的米德堡市。 (美聯社) 分享 facebook 紐約時報報送禮推薦限時下殺導,美國巴爾的摩市政府近三周來遭受惡2018熱門產品開箱炫耀文意軟體攻擊,成千上萬電腦被勒索病毒鎖住、電郵當機、房地產交易中斷,民眾的水費帳單、健康警訊等市政服務皆受影響。安全專特價產品送禮酒推薦家表示,肆虐的惡意軟體其中一個關鍵部分,其實是美國國家安全局(NSA)幾年前花費納稅人的錢開發出來的。紐時指出,NSA曾研發出網路武器EternalBlue,但未能妥善掌控,二○一七年以來,北韓、俄國及中國的國家駭客取得EternalBlue,在全球展開破壞,造成數十億美元損失。過去這一年,這項武器回擊美國,出現在距離NSA總部不遠的巴爾的摩市。. } }); } 安全專家說,EternalBlue攻擊事件現已達到新高,從賓州到德州,許多美國小鎮和城市受害,那些地方政府為之癱瘓,且災情還在蔓延。紐時說,先前沒有人報導過NSA與這類惡意攻擊有關,部分原因是NSA拒絕討論或承認他們未能妥善管控EternalBlue。這個網路武器在二○一七年四月被一個自稱是「影子掮客」的不明組織放到網路上。NSA及美國聯邦調查局至今仍不知,影子掮客究竟是外國間諜或心有不滿的圈內人。約翰霍浦金斯大學網路安全專家瑞德說,影子掮客這件事是「NSA有史以來破壞力最大且最耗費成本的違規事件」,比二○一三年國安局前承包商史諾登透露「稜鏡計畫」造成的損失還嚴重。瑞德還說,美國政府拒絕承擔責任,甚至拒絕回答一些更基本的問題,「國會監督看來失效,美國民眾該有個答案。」紐時說,NSA及聯調局都拒絕針對此事發表意見。自從EternalBlue被放在網上後,多個外國情報機構及邪惡團體利用它傳播惡意軟體,癱瘓許多醫院、機場網拍熱門產品經典產品、鐵路及航運操作系統、自動提款機、生產重要疫苗的工廠等。現在這個網路武器攻擊美國最脆弱的地方政府,這些地方政府的數位設施老舊,少有資源可以自保。巴爾的摩最早在五月七日遭受攻擊,許多市府公務員的電腦被鎖住,駭客以破英文要求付出價值十萬美元的比特幣,交換解鎖密碼。巴市並未支付贖金,市政至今未完全恢復,但部分服務已有暫時解方。專家說,若是沒有EternalBlue,惡意軟體造成的破壞不會這麼大。
國一甲計畫開進桃園煉油廠 中油直言「風險無法承受」
2018年07月30日 上稿編輯: 賴溫狠 環境資訊中心記者 賴品瑀報導
因桃園航空城計畫而產生的聯外道路「國一甲」開闢計畫,由於將把高速公路開進桃園煉油廠,在30日的二階環評範疇界定會議中,中油直言「風險無法承受」,若公路交通事故讓設備發生失效或洩漏等潛在後果的嚴重性,也為此案未來在二階環評的命運投下震撼彈。
中油更表示找遍資料,全球並沒有任何類似的前例,他們實在找不到任何文獻可以供作評估,也懷疑開發單位高公局未來將怎麼評估?反對此案當地居民更質疑,即便國一甲為了避開風險要在桃園煉油廠周邊改為隧道,恐怕施工的震動就足以造成危機。
環署30日進行「國道1號甲線計畫」二階環評的範疇界定第5次延續會議,先前已陸續完成替代方案,確定不能分割環評、也對地質等項目的調查範圍取得共識,進入社會經濟、文化項目,範疇界定會議已進入尾聲,主持會議的環保署副署長詹順貴表示,預計在下次的會議再確認一次各項,將在下次會議完成討論。
「桃園國道一號甲線」計畫,以紓解航空城客貨運量、解決國一南崁到五股交流道間路段壅塞為由,提出從桃園市大園區竹圍漁港附近台61線,行經蘆竹區、在龜山區銜接國道1號,再經過中油桃園煉油廠區東側、再進入桃園區,全長18.1公里。
然而,此案需要斥資549億元,又行經山區、人口密集區與中油煉油廠,因而惹議。當地居民過去相當關注,甚至曾數次出面抗爭。
在這次的會議中,經民眾的爭取,高公局同意對道路的兩側500公尺、交流道周邊1公里的範圍內進行調查;而民眾要求與航空城發展、機場捷運、桃園綠線、棕線的運輸規劃相對照的要求,也在爭論後納入。高公局一度表示,航空城為國一甲的上位計畫,不應該由國一甲反過來去評估航空城,而在環委李克聰的緩頰下,則折衷將航空城計畫的相關調查納入此案資料。
因為與桃園煉油廠的衝突無解,讓此案的未來並不樂觀,目前地方民代也開始傳出以國一甲的興建換煉油廠遷址的聲浪,不過詹順貴會後受訪時表示,即使有這樣的可能,但據他評估,煉油廠的遷址與否無法決定的那麼快,因此環評還是按照進度與現有的資訊去審查,並不會將煉油廠是否可能遷址納入未來此案二階環評的討論之中。
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