【不能不逛】妄想BL料理擬人：韓式料理篇最新
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商品訊息描述:
為了解除咒怨，只能依靠另一人來解、除、束、縛……
這是媲美電影《腦筋急轉彎》的爆笑美食擬人！
當食物變成人，BL食堂的祕辛絕對讓你大呼過癮！
超人氣產品※特別感謝：「故事：寫給所有人的歷史」粉絲團導讀審訂
妄想系列推出後，橫掃博客來、金石堂排行榜長達半年！
【傳說】
餓鬼是被浪費掉的食材所聚集起來的怨念，
口中與肚子有火焰，性格調皮搗蛋，
會到處遊蕩對食物施加詛咒，
購物倒楣吃到的人將會遭遇史上最慘的咒怨……
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【雪濃湯篇】
這年頭「詛咒信」居然也成真！？打翻一碗湯就中了詛咒，
在他虛脫的時候，這多事的人居然大剌剌入侵他的生活！
◆因為是牛骨熬製，有著撞到南牆也不回頭的牛脾氣。
◆有聖母大愛傾向，特別愛照顧廢柴型人物（能獲得滿足感）。
【石鍋拌飯篇】
隔壁桌的石鍋同學老是用高深莫測的（變態）眼神盯著他，
最新>上班族省錢大作戰他堂堂韓國皇室米，絕對不能容忍這等冒犯！（沒桃花一定是他害的！）
◆身分是皇家米（還是韓國貨咧），卻因浪費米飯而乏人問津。
◆遇到石鍋人會從傲嬌變得黏人，渾身散發迷人的鍋巴香。
【神仙爐篇】
超人氣商品這潔癖男一定是他的冤親債主，被「歹咪呀」詛咒硬說是為了救他，
為什麼他要因此被扣留啊囧～（這樣算非法監禁嗎）折價卷
◆文人發明的料理，所以有時會多愁善感，脾氣特別拗。（多重人格？）
◆有潔癖與強迫症，東西沒擺整齊會抓狂。
本書特色
★妄想BL制服系超強繪師──月輪桃子；業內頂尖封面繪師──絢日；同人場超夯新星──小黑豹，再度聯手出擊！
★「故事：寫給所有人的歷史」導讀審訂！
★３篇漫畫，全新的料理詮釋，當食物變成人，BL食堂的祕辛絕對讓你大呼過癮！
★韓國的宮廷美味、平民料理，一次讓你視吃過癮。
★自己的小吃自己做！隨書附贈食譜，讓你可以一書兩「吃」。
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孔老夫子有云：「食色性也」，妄想BL料理讓腐女子兩個願望一次滿足。
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BL妄想結合韓國料理的企劃真是有趣，不僅能讓人得到食慾和情感上的滿足，同時還可以充實文化知識喔。
商品訊息簡述:
作者： 月輪桃子, 小黑豹, 絮丹
新功能介紹- 出版社：三采
新功能介紹 - 出版日期：2016/04/29
- 語言：繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
悚！鬧區驚傳當街斬殺案 兇刀直插男子腹部淌血亡
日本名古屋鄰近車站的鬧區，於昨(25日)晚間11點多發生一起駭人聽聞的兇殺案，1名48歲的男子1手拿著棍棒、1手拿著料理用細長菜刀，當街刺殺了1名46歲男子。嫌犯在犯案後逃離現場，但隨後在附近被警方逮捕，受害者則因傷勢過重，在送醫途中就已身亡。
據《朝日新聞》報導，昨日晚間11點10分有路人通報警方，指中區的女子大小路上，有1名男子持刀襲擊另1名男子。由於事發地點距離地下鐵車站不到5百公尺，而且還是2條地鐵路線的轉乘站，所以算是鬧區，嫌犯瘋狂毆打死者、拿刀刺進死者腹部的畫面也被多名路人以手機錄下，在網路瘋傳。
愛知縣警署獲報後派員抵達並將傷者送醫急救，但他仍在送醫途中不宣告身亡；殘忍行兇的嫌犯在案發後雖馬上逃離現場，但不久後就在附近遭到警方逮捕。據瞭解，受害者與嫌犯是熟人，2人之間有不明糾紛，警方目前朝仇殺方向偵辦中；由於此案在眾目睽睽之下發生，嫌犯手團購熱門產品2018流行產品法又太過暴力殘忍，也成為日本民眾關注焦點。
老車排氣控管嚴 專家呼籲設專法
【台灣醒報記者藍苡瑄台北報導】骨董機車是否應該全部淘汰？環保署日前修正「空氣汙染防制法」，對車齡10年以上的車輛排氣量標準提高，造成不少車友抗議，立委林俊憲2日曾向交通部長賀陳旦提出有些是古董車收藏，他建議，「效法歐美國家設立老車的特別法，」賀陳旦回應，會去了解，友善執行。汽車專家邱文福則說，「車子性能好壞重點是車況，不是車齡，應做綜合性考量。」
日前通過「空氣汙染防制法」修正，預計從109年起實施，嚴加控管10年以上車輛排氣量標準，檢驗未過者最重可註銷牌照，另外也設空氣品質維護區，禁老車通行，約有96％二行程機車會將受影響。另外，環保署對二行程機車汰換補貼至108年底。環保署長李應元日前曾回應，展示用或收藏的古董車，將採特例處理。針對10年以上車輛排放標準，採排氣量最新與最舊的標準取中間值進行檢驗。
「縣市政府鼓勵把二行程機車舊車汰換，鼓勵買車，標準差很大，」林俊憲說，如果是買重型機車補助來說，桃園市補助34000元，是全國最高，但台南市為26000元，澎湖僅16000元。至於電動機車補助各縣市也差很多，桃園補助最多，28500元，澎湖是13000元，首都台北市還比澎湖更低。他說，雖然知道各縣市財政不同，但補助金額不同，會讓民眾觀感不好。
賀陳旦回應，補助金出現落差，是因各政府財政狀況不同，「交通部立場是希望機車族不要完全替換成新機車，而是改搭乘大眾運輸，」至於偏遠地區可以做輔導，與地方政府討論。
「很多老車的車主對政策很反彈，有一些是老車的收藏者，他們認為政府剝奪財產，應效法歐美國家，設立老車的特別法，」林俊憲提出，可以讓30、40年的老車，使用不同車牌，經由政府同意後申請，在特定的時間、特定的地點才可以開，可以參考國外。他也提到台灣禁止進口老車，像是車齡超過40年的老車根本無法進口，這些特殊狀況都需要有老車特別法規定。賀陳旦回應，會去了解蒐集資料，雖然數量不多，也必須表現出友善的執行方法。
「不是車齡10年就是不好，車子可能符合當時環保法令，政府應考慮所有百姓立場，」車友彭先生說，政策太匆促，「不要光用年來劃設，應以實際性能測排氣為準。」不排除參加相關抗議活動。他也舉例，自己有一台四行程汽油車，開了28年，但很少開出去，幾乎都搭捷運，所以對空汙影響很小。他贊同林俊憲提議的設立專法。他說，「目前有人針對老車做排氣淨化，以讓車主符合排氣標準，政府應補助這個或讓排氣管賣的便宜些。
「我支持對於機汽車管制，但車子性能好壞重點是車況，不是車齡，」邱文福說，有些古董機汽車狀態甚至比一些新車還好，他舉例，先前政府也會限制大巴士車齡，導致所有業者都以成本導向買廉價的車子，是惡性循環，他認為，車輛本身以車況為主，車齡為輔，應是一併列入考量。他也提到，效法日本、英國、法國等，甚至有老車節能讓老車開上路。
「機汽車是人民的生命財產之一，應該受到保障，」邱文福舉例，之前重機不能進口，很多卻都以廢鐵名義輸入台灣，之後才重新組裝掛牌，那些違法進口的老舊機汽車，根本沒辦法追究。
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