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商品訊息簡述:

  • 譯者: 趙聖媛
  • 出版社:東立   
    新功能介紹
  • 出版日期:2017/06/30
  • 語言:繁體中文


 


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下面附上一則新聞讓大家了解時事



國立大學籲降身障進用比率 勞部:不宜 | 大學研究所 | 文教 | 聯合新聞網
大學教學助理「勞雇型」全面納保後,國立大學依法雇用百分之三的身障者的人數也跟著增加,圖為台大辦公室。 本報資料照片 分享 facebook 二月起,大學教學助理因改上班族省錢大作戰比價撿便宜為「勞省錢達人折價券代碼雇型」,學校身障員工聘用人數連帶也須跟著增加,因無法足額進用身障員工,有的國立大學只好花錢聘校外者擔任教學助理,或縮減教學助理名額,影響經濟弱勢學生受雇,不少國立大學呼籲調降身障進用比率。教育部高教司省錢大作戰折扣情報長朱俊彰說,顧及對學校衝擊,已編列預算補助,也會持續與勞動部溝通修法。. } }); } 但勞動部說,任何修正不應減損身障者就業機會,比率不宜再下調,大學若有進用困難,可向地方勞政機關尋求協助,且各職缺都可進用身障者,非一定要進用身障教學助理。衛福部社家署也說,考量身障者就業困難等因素,要修法有難度。目前公立機關須進用百分之三的身障者,私人機構則是百分之一,若進用不足,須繳納代金。大學教學助理全面納保後,各校參與勞保人數大增,也使身障者進用數跟著增加,造成學校負擔。台科大校長廖慶榮說,該校原有約六百位教學助理,但全校身障研究生總數只有五名,學校只好將原來六百位教學助理縮減至兩百位,但也使得不少經濟弱勢研究生沒法賺獎助金當生活費。他說,國立大學預算六、七成由學校自籌,不應視同公務機關,身障者進用比率應分流。台大教務長丁詩同說,台大約有千名教學助理,學校須額外聘任卅位身障者,但這些教學助理月薪六千到八千元,未達基本工資一半,要算進分母卻不能不算入分子,不合理。清大校長賀陳弘也說,若聘不足,就要繳代金給勞動部,影響其他教學資源。東華大學校長趙涵捷甚至說,這會讓弱勢生打工機會減少,學習品質也受影響,兩面挨耳光。高教工會組織部主任林柏儀說,大學本來就暢銷產品便宜團購可公開進用更多身障者,合乎領取大量政府補助的聘雇責任,以此為藉口刪減教學助理員額,是忽視維護教學品質的基本責任。


 採區域電網 大潭電廠改輸電路線 環差初審過關


2018年07月02日 上稿編輯: 賴溫狠 環境資訊中心記者 賴品瑀報導

桃園大潭電廠改變輸電路線的環差案,一度遭初審小組砲轟「橘子比香蕉」,完全不同的路線怎能以環差處理,不過2日進行第二次初審,小組仍是採放行,給出通過的建議。

此案為大潭增建燃氣複循環機組計畫的一部份,大潭電廠在2014年通過增建燃氣複循環機組計畫的環評,將設置三到八部機組,裝置容量約為288萬瓩左右。


依照原計畫,這些增設機組的輸電路線將規劃以345kV線走向龍潭超高壓變電所,但台電提出改為轉向林口電廠,將以30公里的161kV輸電線路,沿台61西濱公路既有平面道路下,以地下電纜方式引接到林口電廠。

台電表示,這次的變更是為了改採「區域電網」的概念,當地用剩的電力才傳載到345kV線,將可分散風險、分流供電。而且工期較短、工程規模也將降低,可以縮短大潭電廠增建機組的併聯期程。環差通過以後,將在2019年開工,預估2022年完工。

雖然這次會議中,仍有部分委員認為路線大變更卻只以環差處理的作法並不恰當,不過也有其他看法,例如召集人劉希平認為,變更方案中的路線縮短、改走既有平面道路的地下等已是改善,且台電已經補充了交通影響的減輕措施。

小組要求台電在進入大會前,再補充施工階段的交通維持計畫、南崁斷層周邊的地質調查、地下輸電線路的維修方式、大潭電廠現有增建機組的對應輸電線路規畫等。







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